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彭博社报道 ，莱特亚洲地区许多官员对印太经济框架不太明白，莱特一些国家甚至发问：我们要加入的是什么东西 ？美联社评价称，印太经济框架缺乏市场准入等实际内容 ，真实吸引力备受质疑 。

因为跨国车企有资金 ，币官包下有生态合作伙伴 ，有一定量的用户基础 ，具备话语权
 。整个供应链也好 ，莱特包括疫情对消费信心的影响也好
 ，莱特当这些事情发生的时候，豪华品牌长期的品牌积累使得它具有更大的溢价能力，也确实使豪华品牌的操盘人能调整它的销量。

币官包下所以大的汽车集团在品牌向上发力的时候同时也在看以何种方式去切入更广泛的市场。日系车企就更不用说了，莱特丰田的盈利能力还有在电动化的积累，它可能相对来说水到渠成一些 。跨国车企本身在产品端还是比较强势、币官包下比较值得消费者信赖的 。

但实际上你坐在那个位置去思考的时候 ，莱特你手上的选项就是固定的那些
。首先 ，币官包下这些车企现在盈利基本上不可能，币官包下毕竟投入也就两三年 ，包括保时捷也准备今年第四季度上市，所以在电动化领域的这些跨国汽车巨头还是要拿传统燃油车挣的钱去补电动车的投资 ，所以短期要是能实现盈亏平衡或者赚钱是比较难的 。

其实转型在几年前就已经开始了，莱特包括裁员、降低成本，降本增效基本上在所有的车企都有 。

宫涛
：币官包下销量的降低是微小的降低 ，但是它的销量结构有一些微妙的变化 。2022年起这一部分自研将开始产生规模效应 ，莱特使小鹏能快速相应芯片保供的需求
，莱特更高效的完成紧缺芯片的验证  、集成与切换，为下一步面对芯片紧缺挑战提供高度灵活的底层技术平台 ，并在芯片方面拥有更好的成本控制能力 。

对此，币官包下小鹏的应对方法就是以开发能力迅速应对供应变化 。嵌入式开发 、莱特多家电池供应商应对供应链紧张面对上海疫情 ，莱特何小鹏曾表示  ，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式 ，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。

如果把打包硬件、币官包下软件一起打包收费 ，币官包下意味着软件能力已经可以扩展到与智能辅助驾驶 、智能座舱 、智能底盘以及多个包括安全  、功能、性能等能力（协同）提高。小鹏称
，莱特将以P7的成功为基础
，随着G9及更多新车型的推出
，将结构性改进车型毛利。