以太坊扩容之路

其根本原因
，坊扩和我们上面对大哥的分析也差不多 。

目前 ，坊扩中国车企在海外渠道搭建上主要有两种方式 ：坊扩一是与当地经销商合作 ，授权经销商负责管理售卖，这样做的好处是可以直接借助本土大经销商的影响力来打开市场 。而像欧洲地区的发达国家以及美国、坊扩日本等国家，则是大多中国品牌需要避开的区域 。

新造车扎堆的欧洲，坊扩比东南亚更有前景吗？在这轮出海潮中，坊扩把高价车型卖往欧洲等发达地区的造车新势力 ，听起来似乎比那些专注于东南亚市场的车企略胜一筹，社交平台上也逐渐形成了造车新势力出海唯欧洲论的氛围，但欧洲就一定比东南亚好吗
？表面来看 ，早早定下禁燃时间 、大力推行碳中和的欧洲，在政策和环境等各方面，都为造车新势力提供了宽松的市场氛围 
。二是借助海外布局向外界讲述新故事，坊扩方便打造品牌差异化，造车新势力也可以借此获取更多融资等。尽管出海对于国内车企来说 ，坊扩已经是一个讲了十几年的老话题，坊扩但在很长一段时间内，由于技术壁垒等问题，中国燃油车产品在不少海外国家都被贴上了质量不行的标签 。

值得一提的是创维汽车 ，坊扩这家由彩电大王黄宏生创立的造车新势力，前身名为天美汽车
，虽然在国内知名度不高
，但足迹遍布多个海外市场。至于赚钱 ，坊扩现在造车新势力离这个目标还远得很。

各车企已经释放了一系列信号 ：坊扩8月22日 ，蔚来ET7在国内港口整装完毕，即将发往德国 、荷兰 、丹麦 、瑞典、挪威等国家，面对当地用户开放预定交付 。

这一现象背后 ，坊扩有海外市场不成熟、竞争环境复杂等种种客观原因 ，然而更主要的问题仍出在车企身上——它们并没有完全准备好。在11号馆，坊扩飞凡R7、合创A06、小鹏G9这三款车型 ，可以说是这个展馆里最值得关注的三个重磅新车了。

在2号馆中，坊扩最值得关注的三款重磅新车（其实严格来说是四款）首先是别克昂扬Envista 
。===5号馆===5号馆的参展汽车品牌较多，坊扩包括雪佛兰
、坊扩东风标致、东风雪铁龙 、广汽本田 、长安欧尚、长安马自达、长安福特
、江西五十铃
，各品牌展位分布参见下图 。

好在虽然有众多不利因素的影响
，坊扩但2022第二十五届成都车展仍将于今天（8月26日）如期开幕。坊扩第二十五届成都国际车展于2022年8月26日-9月4日在中国西部国际博览城举行
。