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如此低迷的表现 ,官方碰到对手三分命中数破纪录的当口,雄鹿也只能自认倒霉了 。
究其本质,入口还是奔驰以及独有的三叉星LOGO在世人心目中的形象已根深蒂固,让奔驰可以在豪华车领域放手去做。迈巴赫GLS级如果要去和迈巴赫拼销量 ,官方奥迪A8LHorch大概率是要扑街的。
作为奥迪A8L的顶级车型 ,入口130-175万元的价格也宣告这款车将直接与梅赛德斯-迈巴赫S级进行竞争。原标题 :官方迈巴赫唯一指定竞争对手——奥迪A8LHorch :官方拼销量还是拼定位 ?出品|搜狐汽车·新车作者|王晓磊编辑|马良4月28日,从去年开始就万众瞩目的奥迪A8LHorch创始人版终于开启了全面预定。迈巴赫S级迈巴赫S级则是戴姆勒将品牌整合后推出的顶级大型豪华车,入口属于梅赛德斯-迈巴赫子品牌。
但在真豪车的领域 ,官方强者是不会拿性价比说事的 。但从定位来看 ,入口奥迪需要在A8家族上有这么一款类似迈巴赫S的产品 。
这两款车在奥迪在华的产品序列里,官方其实更需要Horch带来的品牌力来支撑。
全文总结 :入口说了这么多,其实大可不必为奥迪操心