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张翔告诉《中国新闻周刊》,源码近期碳酸锂价格下降 ,源码仍是由供需关系决定  ,特斯拉超级工厂3月停产6天、4月停产18天,按照正常情况下每日2000余辆的产能估算,仅特斯拉便少生产四五万辆新能源汽车。‘增收不增利也是电池材料厂的常态 ,吾爱整个行业都在为碳酸锂打工。

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跑分破解目的就是制造紧张氛围。作为制备动力电池的重要原材料 ,源码碳酸锂价格上涨已经持续一年有余 ,源码只是最近受制于疫情对汽车产业的冲击,价格才趋于平缓,维持在近50万元/吨的高位。其实动力电池产能相对过剩,吾爱目前有能力给车企配套的动力电池厂商有50多家 ,吾爱但是市占率占比前十的厂商便占据市场九成以上的份额 ,即使像宁德时代这样占据市场份额过半的厂商涨价依然谨慎,因为车企可能会增加二供 、三供的采购量。

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吾爱有深圳锂电池厂商人士告诉《中国新闻周刊》 。

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