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但是从我们的角度来说 ,币网这明显是在制造危机和灾难,所以他们的用词跟我们是不一样的,他们习惯于用一系列话术美化自己的行为 。
而从空气动力学角度看 ,页登HALO还改变了下游气流尤其是尾翼处的动能……更有人怀疑 ,加装HALO会让车手从座舱内的逃生时间增加 。当时梅赛德斯奔驰车队的管理人员就吐槽道,录入如果有机会的话,我想用一把锯子将HALO锯掉 。
包括阿隆索在内的车手也表达了对HALO的不习惯,币网认为可有可无。据阿尔法·罗密欧车队最新消息,页登周冠宇目前意识清醒 ,并未遭遇骨折,他正在赛道的医疗中心接受评估 。主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害,录入并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。
目睹了这一幕 ,币网无数中国车迷为之揪心,也为HALO系统保护了周冠宇而庆幸——HALO系统,是车手能够安然无恙逃离险境的关键原因。HALO系统因为它的长相 ,页登被车迷戏称为人字拖 。
另外,录入在车辆对环境的测试中 ,HALO可以防止头盔接触墙壁或障碍物 。
在测试中表明,币网HALO系统在车对车碰撞的情况下,它能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷