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陈弘表示 
，近年来澳大利亚异常天气屡现 ，丛林山火和洪涝灾害交替爆发 ，造成人民生命财产严重损失
，民众强烈要求政府采取切实有效的气候变化应对措施，同时采取实际行动改善城镇的基础设施建设。

当然，这并不意味着立即淘汰F-22战机，尽管美空军表示NGAD进度超出预期 ，F-22也将在NGAD服役以后的本世纪30年代最终退役
。洛克希德·马丁公司已设法将JATM组件小型化 ，以添加更多推进剂增加射程 ，使其可直接击中目标而非使用爆炸碎片弹头。

但由于机队数量少、运营成本高 、机龄长，近年来 ，F-22的空中控制能力越来越受质疑，无法胜任未来空战需要 。2007年以来 ，美空军已在自适应发动机过渡计划（AETP）上投入数十亿美元
，开发具有更大推力和燃油效率的动力装置，目前已开发出两款AETP发动机——GE航空的XA100和普惠的XA101 。NGAD肯定还会有红外搜索和跟踪系统 ，通过热信号识别敌方隐身飞机。

预计到2025年 ，这个数字将至少增长到90亿美元  。4NGAD系统正转为现实目前，美空军第五代战斗机使用的是有源电子扫描阵列（AESA）雷达 ，跳频极快，以减少发现和跟踪其电子发射的时间 。

比如在装备建设上 ，空军正寻求淘汰大量旧飞机（包括33架F-22隐身战斗机） ，更加依赖F-35、F-15EX战斗机以及B-21隐形轰炸机。

它还将在许多不同带宽中更加隐蔽
，而非针对搜索和跟踪雷达的几个关键频段进行优化 。在支持方式上 ，不再是国家财政统一补贴 ，而是由地方政府制定相关政策，由企业发布相关优惠措施 
。

记者就汽车下乡政策向中国汽车工业协会（简称中汽协）询问，对方回应目前没有明确消息。作为汽车市场新的增长极，国内新能源汽车在2019年下半年至2020年上半年销量连续12个月下跌。

在新能源领域，由于财政补贴政策的存在
，微型电动车市场巨幅震荡、车企骗补贴等行为频发 ，同样让决策者看到了政策刺激带来的另一面 。3月下旬以来 ，受疫情影响
，国内的两大汽车工业核心基地——长春与上海，均被迫陷入产业链停顿的状态 。