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但更让人担心的 ,泰达是供应短缺导致的常态性断货 。

根据ICCAD,币官包下2021年中国集成电路设计企业数量为2810个,2012-2021年年均复合增速为19.42%  。2012-2021年年均复合增速为8.19%   ,泰达与同期全球集成电路市场的7.66%年均复合增速相近。

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▲中外EDA公司研发费用及研发费用率情况(历史汇率)由于国内EDA公司成立时间相对较短,币官包下营收规模相对较小  ,币官包下规模效应相对较小,市场地位也存在差距,因此销售费用率、管理费用率整体高于国际巨头水平 。2008年后国家出台相关政策 ,泰达国产EDA迎来发展机遇 ,但受制于海外EDA龙头的深厚技术、经验积累 ,国内EDA市场仍主要由三大巨头占据。在政策支持 、币官包下自主可控需求增长等因素的推动下 ,国内EDA企业迎来发展机遇。

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在近年来全球集成电路产业基本保持稳定向好的发展态势下,泰达全球EDA市场规模呈加速增长趋势,2018-2021年同比增速分别为4.49% 、5.86%  、11.62% 、15.77%。▲全球EDA市场规模(按产品 ,币官包下亿美元)▲全球EDA市场产品构成情况ESDAlliance将全球EDA市场按地域划分为美洲 、币官包下亚太地区(除日本) 、欧洲中东和非洲 、日本,2021年市场份额分别为43% 、36%、14% 、7% 。

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EDA企业保持长久竞争力需要高强度  、泰达长周期的研发投入获得较长时间的技术积累和专利积累 ,易形成较高的技术壁垒 。

EDA行业是典型的技术驱动行业 ,币官包下对研发投入 、研发人员 、用户协同等都提出了较高要求  ,具有较高行业壁垒 。高性能电芯让电池在相同体积下具备更高电量,泰达其低内阻特性减少放电发热引起的电能损耗 ,全面提升电池能量利用率。

哈弗认为智能化是完整的汽车软硬件重塑 ,币官包下因此打造全新一代EE架构 ,采用中央计算+区域控制方案。官方信息显示 ,泰达哈弗将依靠长城集团的强大技术支持和生态体系赋能,泰达以柠檬混动DHT为核心 ,旨在解决中国新能源汽车用户的出行痛点 ,打造既要保持传统燃油车的使用习惯 ,也要解决续航里程和行驶安全焦虑的终极新能源座驾。

哈弗品牌认为,币官包下之所以选择H6作为入局新能源赛道的先锋,是因为这款车代表了整个哈弗品牌里面最好的造车工艺 。其中,泰达第三代哈弗H6HEV版官方指导价14.98万元 ,而PHEV版本同步开启预售  ,55km纯电续航版预售16.88万元 ,110km纯电续航版本17.68万元 。

个股诊断
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