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狗狗这不是外交领域的问题 。
试想当年自由光有如何风光,币官就知道如今广汽菲克的退场有如何悲凉。坦克300至今还有14万的订单没有交付,网下坦克500上市后热度持续不减 ,甚至连大狗都成为了热销车型 。
翻看当下在国内叫好不叫座的产品或者是品牌,狗狗他们无一不踩了这个坑 ,比如马自达、JEEP ,他们以小众自居 ,产品虽好,没能抓住人心 ,实在遗憾。车哆哩王智良:币官JEEP的败退就是行业洗牌的一面镜子存量竞争时代各品牌之间的竞争愈加激烈 ,JEEP的败退就是行业洗牌的一面镜子。JEEP作为较早打造硬派越野的合资车企 ,网下即便拥有深厚的品牌越野文化,推陈出新也应顺势而为 ,在营销公关方面更不能躺平,否则就很难生存 。
当SUV备受中国市场追捧的时候 ,狗狗广汽菲克是踩着风口入局的,狗狗虽然菲亚特从来就没站起来过,但Jeep在风口里翱翔的高光,掩盖了广汽菲克自身所存在的问题 。一部分硬派越野市场迅速被自主品牌抢占,币官而没来得及在混动技术或者电动技术上做出应对的车企被排挤出主流市场。
让风停下来的也许是新能源,网下但不长翅膀则是它咎由自取,网下形势一片大好的时候 ,Jeep没有及时跟上纯电和混动的节奏 ,并且产品质量上还一度出现了问题