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当天 ，星巴克涨价登上微博热搜榜第一名。

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、整车厂商要将成本中心，变为利润中心智能汽车与传统汽车，有着完全不同的逻辑结构  、成本结构，因而对传统汽车产业的打击，是全面摧毁式的  。水哥以为，电气化只是未来汽车的第一形态，正在推进的智能化是未来汽车的第二形态 ，机器人 、全自动化 ，将会是未来汽车的主流形态 ，当然个人交通像飞行器发展才是我们未来个人交通的终极形态 。

中创新航已量产及在建的电池产能超过100GWh ，到2025年规划产能将超过500GWh 。同时还有一大堆实力雄厚的电池供应商虎视眈眈 。这是整车厂商、资本与电池厂商的合围、共谋的结果。

旧的道路已经挤满了竞争者，新的道路的入门券似乎已经掌握在别人的手里 。今年二月
，松下电器首席财务官HirokazuUmeda表示  ，预计在4月开始的财年初在日本试生产4680电动汽车电池 
，将率先满足特斯拉的需求 。

得益于在海外市场大肆扩张  ，今年1月份LG新能源方面表示，考虑到电池订单积压 ，预计该公司在全球市场的份额将很快超过宁德时代。

车企自建电池厂已经潮流滚滚。不过
，有些传统被打破了 ，但有些传统还在 。

再发一条说
，俄罗斯联邦没有进行任何重大军事活动 ，其部队驻扎在本国领土上，不对任何人构成威胁。随后  ，@英国驻华使馆的账号对这个信息加以转发 ，还说大 。

在卡梅伦的任期内 ，英国首相这个微博的更新频率是最高的——在两年多的时间里
，更新了约40条微博，占到了整个账号微博数的七分之四
。而这趟武汉、北京、上海之行 ，撑起了梅任内12条微博的9条之多
。