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他没有想到会耗时这么久，泰达台如果是我一个人开车的话 ，走路歇歇停停 ，平时三天也就到了。

不过，币交尽管如此，币交我们还是要清醒地认识到，菲律宾这次对黄岩岛发难，根子还是在仁爱礁上的那艘坐滩破军舰，他们是在以声东击西的方式企图运送建材加固那艘破军舰 。这也就意味着  ，易平当中方的海警船集中守卫黄岩岛的主权时 ，不排除在某些时候趁中方不注意 ，他们又会突然杀回仁爱礁 。

我个人判断，泰达台这是菲律宾采取的一次明显的声东击西 、围魏救赵战术。这一是因为美国可以借此来在东南亚进一步制造中国威胁论，币交离间中国与东盟的关系，币交二是因为升级南海局势 ，可以在一定程度上转移中国大陆对于台海问题的注意力，可以减轻在台海方面面临的战略压力，三是因为美方认为，在广阔的南海上发生冲突，风险相对可控
，代价相对较小 。这也就意味着 ，易平仁爱礁上的坐滩军舰问题久拖下去不是一个办法
，必须要解决，而且晚解决不如早解决，早解决就早一天消除隐患 。

明白了这一点我们就可以知道，泰达台菲律宾强化在巴丹群岛的军事存在，泰达台以及美菲密集在南海举行军演 ，实际上意味着，美菲双方已经在这两个问题上达成了默契，或者说是进行了战略利益的交换，即菲律宾允许美军利用驻菲军事基地封锁巴士海峡 ，而美军则在南海问题上为菲律宾撑腰打气 。我注意到  ，币交对于菲律宾的这一动作，中国外交部已经发出了严厉警告 ，也就是警告菲律宾不要在台湾问题上玩火 ，以免祸及自身。

那么，易平假如菲律宾仍然要一意孤行 ，易平我认为2024年，相较于东海与台海，南海地区爆发冲突的风险反而是最高的，我们要防范菲律宾有可能会在南海地区挑起一轮可大可小的军事冲突，因为相较于本区域的其他国家和地区
，菲律宾在行事方式方面是比较缺乏理性的
，也不太会顾及事件后果的
。

菲律宾方面以为，泰达台中国人最为重视的就是传统的春节  ，泰达台这个时候 ，正好是中国的海上执法力量甚至是海军刀枪入库马放南山的时间
，他们正好可以偷袭一把 。另据三亚发布消息，币交三亚凤凰国际机场数据显示 ，币交2月以来，该机场每日旅客吞吐量均超7.5万人次，2024年春节黄金周期间（2月10日至17日） ，该机场计划执行航班2974架次 ，预计运送旅客超过63万人次 
。

从社交软件显示的信息来看 ，易平一票难求的旅游人或选择十几个小时的无座列车，易平或爆金币购买万元机票  ，甚至有乘船倒车返程、买短乘长导致列车超员，被列车员报警请下车的极限操作 。图片来源：泰达台社交软件截图好像在渡劫10车（厢）的票从8车（厢）挤上去，泰达台根本挪不动这车路过沈阳 ，车里已经挤满了站着的人广播都没有了，到站全靠乘务员喊⋯⋯2月17日晚 ，一位因人多差点没挤上车的乘客告诉《每日经济新闻》记者，她乘坐的从哈尔滨西站始发 ，终点到北京站的K4020列车上 ，过道里
、茶水间挤满了无座乘客 ，某站点还有乘客没能挤上列车。

币交初一（2月10日）至初五（2月14日）是春节旅游的出行高峰。根据微信公众号三亚发布消息 ，易平据海口海关统计 ，易平2月10日—2月14日（春节假期前5天），海口海关共监管离岛免税销售金额15.85亿元
，免税购物人数19.63万人次 。