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不过，坊官方钱相比北方已经试行了数十年的集中供暖 ，集中供冷对大部分人而言显然还很陌生 。

众所周知，包下中国不仅是全球第一大汽车市场，还是单车盈利率最高的市场之一 ，因此面对着如此诱人的大蛋糕
 ，鲜有车企会放弃抢夺份额 。责权划分往往是合资企业最敏感也是最重要的话题 
，坊官方钱最最常见的分工是产品和技术由外方主导，而营销方面则有更懂国情的中方负责。

包下这样的车企被时代淘汰实属正常。很显然，坊官方钱JEEP的退市无疑给所有汽车品牌敲响了警钟  ，坊官方钱这其中无论是自我感觉良好的合资品牌 ，还是突飞猛进的国产品牌，想要在已经成熟的中国市场生存下去 ，就要在创新 、品质、口碑和服务等多个方面都要做好 ，不然下一个死掉的品牌就会是你 。国内乃至全球的市场环境瞬息万变
 ，包下尽管SUV的需求在国内市场一路向前 ，但并非家家都能分得一杯羹。

钟叔驾道徐钟
：坊官方钱广汽菲克的退场乃是咎由自取相对比铃木和讴歌的无奈，广汽菲克的黯然退场乃是咎由自取 。回想中国车市，包下Jeep是少有可以靠情怀让人疯狂与买单的品牌，包下遥想当年曾经风光无二的女王郑杰那句不是所有的吉普都叫Jeep让Jeep成为了城市专业SUV的代名词，一曲Jeep情怀唱响车市
，不想短短数年会因为品控与品牌定位的问题，让Jeep情怀成为了绝唱
。

以上这些  ，坊官方钱都是真正拥有硬核越野能力的车型 ，而Jeep国产的车型却悄悄卸下了自身的卖点 ，一味城市化 。

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