莱特币下次减半

2019年，莱特在新西兰发掘到一些生物化石 。

XC60从2022款就只保留了在控制菜单里可选的越野模式，币下半之前的驾驶模式选择滚轮和自动启停开关键也取消了 。不过，次减它的刹车踏板真的是硬  ，悬架也硬 ，过颠簸路段的时候真得慢点开。

不好的是 ，莱特它是不支持Carplay的。当然，币下半沃尔沃最引以为傲的肯定是它的安全属性，这一点我们每个人都不会否认 ，但在大多数消费者的认知中 ，安全其实是必修课。动力方面，次减2023款沃尔沃XC60T8和我们这次试驾的2022款一样 ，次减会继续搭载2.0T插电式混合动力，系统最大功率455马力，峰值扭矩709牛米
 ，官方零百加速时间为5秒。

当然，莱特我们能得到5秒级的加速 、绿牌和64公里的纯电续航里程。不过也没什么太大关系
，币下半因为沃尔沃大家懂的
，最大的变化就是—没什么变化 。

出品|搜狐汽车·原创视频出镜|李冉拍摄|刘奕岐后期|王薛钢审核|吕伟楠编辑|马良这期节目，次减我们来到厦门，一起去试驾一下2022款沃尔沃XC60。

所以沃尔沃在众多汽车当中  ，莱特还真的算是一股清流，我也不知道这算不算是夸它。中国市场全年营收46亿欧元，币下半同比仅增长3% ，增速远低于欧美市场的24%和北美市场的16.6%。

那么所有的世界品牌都会遇到麻烦，次减我认为这是不现实的。受供应链限制与疫情相关封锁措施影响，莱特阿迪达斯今年第一季度的营收与经营利润均下滑，同时下调了2022财年业绩预期 。

但从2020财年因新疆棉事件和疫情影响 ，币下半阿迪达斯在大中华区持续疲软 。次减大中华区曾是阿迪达斯的创收顶梁柱 。