瑞波币创始人孙宇晨是惠州人

新能源车市占率首次超过10%新能源汽车市场可谓2021年汽车行业的最大亮点，瑞波人从整个2021年新能源汽车走势来看，瑞波人全年保持了产销双增长的局面，3月份开始月销量超过20万辆，8月份超过30万辆 ，11月份超过40万辆，12月份达到53万辆  ，市场表现喜人。

ModelY再次夺回第二位，币创销量为4.0万辆 ，销量较上月增加约1.5万辆 ，大有超越哈弗H6之势。MGZS排名略微下降从第二位下跌至第三位，始人孙宇销量2.6万辆，相较于哈弗H6 、ModelY ，销量少近1.5万辆

小鹏P5销量为5030辆 ，惠州排至从第五十一升至第二十七位 。同时值得注意的是，瑞波人吉利已连续三月没有车型进入前三十，排名最高的几何A位列第三十三位 。同时比亚迪海豚本月仍是第十一位 ，币创销量为1.0万辆
 ，超过唐DM 、元EV。

新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征 ，始人孙宇实现新能源车对燃油车市场的部分替代效应，始人孙宇通过用户的市场化选择证明了消费需求的变化，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐
。12月新能源排名前六位变化不大 ，惠州宏光MINI以销量5.5万辆 ，稳居首位 。

1-12月新能源乘用车批发331.2万辆
，瑞波人同比增长181.0%。

比亚迪唐DM、币创元EV、秦PLUSEV销量分别为8700、8577、7001辆，分别排名第十二、十三，而秦PLUSEV从上月第七跌至第十七位。2021年，始人孙宇在去杠杆和市场低迷的双重压力，不少房企选择缩减开支以换取生存机会，行业动荡引发前所未有的裁员潮。

作为一个培养未来领导者的人才储备计划，惠州管培生计划是房企们在校招时的常用手段 ，惠州由于培养体系完整、晋升空间更大和薪酬待遇可观，它也深受应届生的追捧。这个因表现优秀而被破格录取的应届生 ，瑞波人未曾预料入职不到半年，竟见证了公司和行业由盛转衰。

我不打算入职了，币创张敬告诉时代财经 ，币创这个决定主要出于两方面的考量 ，一是工资太低 ，和前期说的差别很大，还不到原来的4成，而且很可能拿不到公司正式的编制（指成为编外人员），我觉得它把管培生当做廉价劳动力使用  ，没有考虑我们的未来 。在这轮行业的调整期，始人孙宇这家房企的境遇算不上是最糟糕。