莱特币未来行情怎么样
北京日报记者梳理发现 ,莱特行目前由进口冷链物品引发的聚集性疫情这条感染链上 ,至少15人在西南郊冷库工作 ,至少有11人曾多次在华兴饭庄就餐
而目前大部分电动机,莱特行都只使用水去冷却定子 ,比较简单可行 ,转子没有专门的冷却应对 ,所以电动机转速不会太高。有美国网友评论:莱特行这只能说明 ,当一个车企实际上并不想制造电动汽车 ,但法规和大环境迫使它必须那么做时会发生什么。
莱特行还有网站翻出了奔驰一年前针对EQC的召回事件。也说出了奔驰EQ系列基本属于油改电的本质,莱特行以及在玩电方面的底蕴欠缺。在目前的电动车企业 ,莱特行日美系倾向于电动机油冷技术,而欧系倾向于电动机水冷技术 ,各有各的优势。
但奔驰EQC采用的是全水冷技术,莱特行也就是电控系统 、莱特行电机定子、电机转子,都使用一条水道串接起来一起冷却,要知道电动机转子采用水冷是很大难度的,不但对电动机内部的水道设计和水封性能要求高 ,还要冒万一水封泄露就要烧毁电动机的险 。而奥迪Q5e-tron此前也出现过个别类似的电动机进水案例 ,莱特行只是数量比较少而已 。
原标题:莱特行谈奔驰EQC烧电机 ,莱特行技术越先进越不靠谱 ?最近 ,奔驰EQC出现不少烧电机的案例 ,车主意见相当大 ,吃瓜群众也对百年奔驰品牌是否要摔倒在电动车道路上议论纷纷 。
大家感兴趣的地方,莱特行无非两个 ,一个是EQC作为奔驰首款电动车 ,虽然这2年来仅卖出去9961辆