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北京大学深圳研究生院、波场币交清华大学深圳研究生院、中山大学珠海分校等均出现于该阶段 。

或者  ,官网从企业发展路径与战略层面来看,这些布局与投入 ,更可能是对以往联想只造产品,只攻市场的整体路线的修正与补正 。这些芯片的规格与用途不一而足 ,波场币交从手机芯片 ,车载芯片、视觉芯片 、5G芯片,甚至AI芯片皆有涉猎。

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首先,官网我并不对企业家的快速调整立场与决策感到意外,毕竟哪里有商机 、哪里有前景,就往哪里奔 ,这是一个颠扑不破的商业铁律 。比较重要的点在于 ,波场币交这一轮的进军智能汽车领域 ,波场币交摆脱了联想至少在我心目中的  ,电子设备制造工厂的观感 ,而真正成为了一家有硬件、有软件、有目标 、有雄心的科技公司。毕竟,官网从目前制约汽车发展最重要的核心部——芯片来看 ,官网联想在个人电脑时代,就已经产生过组装销售与核心自研的路线之争(当然,在当时的条件下 ,组装销售的商业路径占了上风)  。

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因而,波场币交他们才转而将研发的重点放在了鸿蒙系统 ,如苹果生态一般的专攻包括汽车在内的,多设备互联体系。这家公司的主营业务,官网就包括了半导体技术 、集成电路 、芯片技术等在内的,AI芯片研发商。

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但造车毕竟和造电脑不同,波场币交投入的巨大化是不可同日而语的。

但,官网如果智能汽车仅仅只是靠这些,明显是不够的。相比之下,波场币交人形机器人概念的利润空间没有逼仄到这种程度 ,但也同样不容乐观 。

国盛证券在一次主题分享中认为,官网人形机器人将与人类工人竞争。这种分歧在8月3日达到高潮,波场币交竞价机器人板块涨停最多  ,一度绵延涨势 。

但正如新能源车和自动驾驶的发展路径一样 ,官网国内企业也许会在未来恰当的时候 ,拿出一些惊喜 。实际上 ,波场币交从这个细节出发  ,机器人产业链要飞起来  ,光有风口是不够的 。

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