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据国家统计局核定 ，质数2021年末成都生猪存栏278.8万头
，同比增长7.2% ，年末生猪存栏占全省6.6% 。

长江汽车的前身是1996年挂牌的杭州长江客车有限公司，币官在2013年五龙电动车注资重组后改名为杭州长江汽车有限公司 ，同时获得中大型客车生产资质
。只是K50不仅是在品牌上 ，质数甚至在产品完成度上也完全无法匹配自己的身价 。

但可惜的是，币官并没有人接手 ，这表示长江汽车破产重组失败
。在近两年新能源热逐渐褪去后
 ，质数虽然对于车企由于资金链断裂而退出已经见怪不怪了，质数但是在布局广阔，资质齐全 、工厂先进的背景下 ，车企仍然最终落得破产，可以给我们带来很多启示  。前途汽车产品完成度低
、币官产品定位眼高手低和长江汽车一样 ，币官前途汽车也是赶了个早集的企业，2016年9月
 ，成为继北汽新能源、长江汽车之后，第三个拿到新能源牌照的公司。

他于2017年7月正式创立，质数虽然成立时间相比于蔚小理晚了几步 ，质数但造车之初就吸引了来自宝马 、奔驰和特斯拉等车企的工程师加入
，比如打造出宝马i8的毕福康  ，以及营销鬼才戴雷 ，堪称新势力中的梦之队
。他们一个是技术大拿一个是营销好手，币官都想左右企业未来的发展，币官但一艘船不可能有两个掌舵人，加之来自外部的压力  ，二人之间的矛盾迅速激化，以至于发生了争权夺势的戏码，比如2018年6月CESAsia筹备期间 ，毕福康与戴雷就K-Byte概念车全球首发亮相时的发言稿时长占比和先后顺序争执不下 。

这严重影响了拜腾日常事务的开展，质数导致海量的资源都被虚耗在内斗中
。

长江汽车忽略市场需求、币官新车量产步伐缓慢按照时间先后排序，币官2021年1月14日
，杭州市余杭区中级人民法院发布公告：本院根据北京紫荆聚龙科技投资有限公司的申请裁定对杭州长江汽车有限公司进行破产重整 。2020年12月至今 ，质数任四川省粮食和物资储备局党组成员 、副局长、二级巡视员。

币官来源 ：廉洁四川微信公号 。2018年11月至2020年12月，质数任四川省粮食和物资储备局党组成员 、副局长  。

四川省粮食和物资储备局党组成员、币官副局长
、二级巡视员王青年涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。2016年6月至2018年11月，质数任四川省粮食局党组成员、副局长。