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实际上
 ，果版大众争议点很大的部分  ，在法律上往往有另一种处理方式 。

专属保险推出后，本下续保或新上保险的车辆都需按照专属保险执行，本下而电车汇从深圳新能源与智能网联汽车创新中心（以下简称
：创新中心）了解到
，近期当地多家企业在投保专属保险时都遭到了保险公司拒保。而关于拒保的原因，果版保险公司给出的理由五花八门 。

保费普涨25%以上如果说保险公司直接拒保直接阻碍新能源货车的推广
，本下那么现在还能投保的企业就是这场新旧保险交替中的幸运儿，本下但如果从投保专属保险的保费来看 ，他们并不幸运。据深圳新能源货车租赁运营企业反馈 ，果版目前深圳市新能源货车遭遇拒保的现象非常普遍，果版而且保险公司不仅对商业险拒保
 ，甚至对交强险也拒保 ，直接影响了相关企业及车辆的正常运营。25%的保费涨幅只是出现在保单上可见的费用 ，本下有企业反映 ，本下部分保险公司业务人员要额外收取手续费，才能投保新能源货车保险 ，额外收取的费用在500-1000元不等  ，而这个费用，则是不会出现在保单或是发票上的  。

虽然新能源货车的确大多都是营运类的，果版保险公司此举虽然影响不大 
，但性质却不同，也误伤了很多企业和车辆 。保险公司拒保作为新能源汽车推广应用的示范城市 ，本下深圳一直被很多地方列为学习的对象 ，各种深圳经验、深圳模式在全国各地开花结果。

但就是在这样新能源汽车推广规模大、果版速度快的地方，专属保险的矛盾尤为突出。

有的以赔付率过高为由
，本下直接将新能源货车保险业务整体关停。国民力量党候选人尹锡悦因家庭问题出现严重负面新闻，果版国民力量党内也出现分裂与内讧迹象 ，支持率出现停滞。

因为贸易与经济是与中国关系的重要部分，本下也是对韩国社会影响最大的领域。（二）经济不振 ，果版韩国社会艰难前行 。

二是抓大放小
，本下加强执政能力，提升全方位掌控力 。果版（二）韩美利益出现不协调现象。