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对于小岛冲压工业疑似遭到网络攻击以及丰田停工问题 ，日本首相岸田文雄表示 ，政府正在调查具体情况，包括调查俄罗斯方面是否参与其中  。

而在网上流传的客户告知书里，上汽大众告知部分朗逸用户的中控屏幕为上汽大众原装附件产品 ，没有MOS系统 ，不能支持ACARPLAY 、CAILIFE以及原厂互联/映射功能
，享受上汽大众原装附件全国质量联保。在研究这个问题的过程中 ，黄先生还发现了更多的问题  ，他发现自己的车辆没有搭载原厂车机——使用的是安卓系统车机，也无法连接CarPlay，更没有大众宣传的MOS系统
，连车机右下角的USB接口也被减配掉
，联系4S店也没法解决这个问题 。

在使用的过程中，黄先生首先遇到了液晶仪表盘黑屏的问题 ，严重影响使用安全 。2021年上汽大众的整体市场表现并不乐观 ，尽管可以将问题部分归咎于疫情和缺芯上 ，但是同样是这样的情况下，为什么别的品牌可以实现明显的销量增长，难道这个问题不值得俞经民去深入思考么 ？数据显示，上汽大众2021年全年累计销量为124.20万辆
，同比下滑17.50%，是上汽大众诸多品牌中跌幅最大的一个，称得上是领跌先锋。更重要的是 ，目前在上汽大众官网上，朗逸280TSIDSG舒适版的配置表界面 ，已经没有了智能互联 、Carplay、车机等相关介绍，上汽大众的这个操作把掩耳盗铃这个故事生动地呈现出来
。

朗逸的减配其实让车主猝不及防，一位家住河南省商丘市的黄先生 ，2021年购买了一辆上汽大众朗逸2021款280TSIDSG舒适版 
。在几年之前，消费者可能踏踏实实当韭菜，毕竟大众的牌子在那里摆着  ，但是到了近几年，国产品牌的质量和服务也上去了，消费者的选择多了，你不为消费者考虑 ，质量没有质量，还不时地减配，消费者当然就不和你玩了。

但从根本上讲，是上汽大众骨子里没有把消费者当家人，而是把消费者当成韭菜收割
。

2021年 ，两者的上险量分别为17.3万辆 、15.4万辆 ，重回20万辆以上区间已是遥遥无期。目前已转运至包头市第三医院隔离治疗 ，相关流调 、排查等工作正在进行中 。

现将确诊病例23行程轨迹公布如下 ：2月17日17时许 ，自驾车从皓明稀土大院办公楼到高新区沃土阳光小区北门，18时10分到锡华世纪花园玫瑰苑4号楼（确诊病例7家中）聚餐 
，21时20分离开回到九原区恒大华府23栋家中后未外出。请以上时段同一地点可能与确诊病例接触的市民，做好个人防护，立即联系所属镇（街道）、村（社区）或旗县区疾控中心报告，配合做好疫情防控工作

当地时间2月28日，联合国秘书长发言人在回答总台记者提问时 ，表示联合国秘书长无法取消俄罗斯投票权。古特雷斯当天与泽连斯基还就人道主义援助等进行了交流 
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