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他表示，官方是时候停止这场荒谬的战争了。

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 。这种选择确实能够在短时间内提振销量，官方但这并不是解决新造车企业生存问题的万能药。

10-20万元是新能源车销量最大的价格区间，下载同时也是竞争压力最大的泥潭。过去几年
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、三年内肯定能达到这个数字。

作为起步时间很早的新造车企业之一，官方威马是一众新造车企业中最先拥有自主生产基地和获得生产资质的企业。无缘IPO的资本宠儿当然，下载这种差距并不是说威马就真的掉队了
，至少投资机构不这么认为。

当初李斌回应蔚来为什么选择30万+这样的高端定价时，官方就曾坦言自己没有信心在十几万元的价格区间打败长城、吉利和比亚迪 。

何时走出泥潭？从2015年元年至今  ，下载国内新造车这股浪潮已经浩浩荡荡走过了7个年头，其间太多的创业者 、VC陷入泥潭 、黯然离场。之后
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