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4月22日-24日，派币F1将在意大利伊莫拉赛道展开赛季第四站艾米利亚罗马涅大奖赛的争夺 。

原标题：派币汽车行业变天？比亚迪为何官宣停止生产燃油车？内行说出实情随着全球对于环保方面的重视 ，派币各国都开始制定了长期可持续发展战略，不过想要达成这一目标还需要一个很漫长的过程。值得一提的是比亚迪在3月份的汽车销售总量就已经达到了10.49万辆之多 ，派币其中纯电动力能源汽车的销售量就已经达到了5.4万辆之多 
，同比增长了271.05%。

比亚迪作为传统汽车品牌，派币在2020年时该品牌乘用车销售数量就达到了42.6万辆 ，其中燃油汽车的销售量只占了55%左右，实际销售数量为23.7万辆。将其对外供应就表明未来我国很多汽车企业在转型时可以使用性价比更高的系统
，派币可以少走很多弯路  。不过比亚迪不仅仅自己要完成传统汽车产业，派币似乎还想要推动我国汽车行业的转型。

例如在上个月 ，派币比亚迪表示会将DM-i混动系统供应给创维汽车 。由此可见  ，派币比亚迪所期盼的是我国汽车产业都能够加入到新能源汽车行列，已完成我国汽车产业的转型
，从而使我国更快达成碳中和的目标 。

此外 ，派币根据2021年的5月比亚迪就因为DM-i车型供不应求，派币并且后续新增订单可能需要3~5个月的等待期但是却异常火爆就可以了解到 ，DM-i系统是目前新能源领域非常受欢迎的一个汽车系统 。

该企业所生产出的混合动力汽车的销售量更是达到了5万辆，派币同比增长了857.40% 。据官网显示  ，派币目前领克汽车旗下在售的新能源汽车产品包括领克01PHEV 、领克05PHEV、领克06PHEV以及领克09PHEV。

目前，派币极氪001已经确认涨价了 ，还有不到一个月的空档期，至于涨幅多少仍需要官方届时公布 。据不完全统计，派币去年销量前30名的新能源汽车车型，今年已有近三分之二宣布了涨价 。

不难看出，派币上游原材料价格持续上涨的影响不单单影响新能源车企
，同样也影响燃油车企 。原标题 ：派币领克加入涨价潮 ，多家车企开启新一轮涨价4月8日晚，领克汽车对外宣布上调旗下新能源汽车价格 。