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有些地方政府能把小微企业搞好就很不错了 ,支持不能好高骛远,否则最后不仅产业没发展起来,还搭进去不少钱,得不偿失 。

林某某须向国航支付培训违约金533万元、坊钱培训费533万元,合计赔偿1066万元。如果专业技能劳动者已经签订了相关条款协议的 ,支持注意提前解除劳动合同带来需要支付违约金的风险  。

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林某某于2008年9月25日入职国航公司 ,坊钱担任飞行岗位,在进入国航工作期间  ,国航必然对其进行过持续不断的培训并支付了相应培训费用 。2020年10月29日,支持34岁的林先生以个人原因为由提出离职申请 ,2020年12月2日 ,双方劳动关系解除 。已经签订了相关条款协议的 ,坊钱注意提前解除劳动合同带来的需要支付违约金的风险 。

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随后  ,支持还有第一副驾驶 、正驾驶培训和考核等多重关卡 ,然后才能考机长 。后经一审法院认定,坊钱林某某应支付国航公司培训费210万元。

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航空公司培养一名机长,支持最少需要花费600万至800万元。

因此 ,坊钱如果劳动者从事专业技能工作 ,坊钱就可能碰上服务期的条款或协议,劳动者可以根据相关规定判断培训是否属于法律规制的范围,同时注意服务期条款协议的内容并与单位进行协商 。二审法院审理认为 ,支持本案争议焦点为林某某是否应当支付国航培训费 ,如果应当支付 ,培训费用应当如何确定 。

坊钱林先生(化名)是一名机长 。林先生在国航经历了初始培训  、支持各种机型的改装培训和后续培养、复训等过程成为机长。

实际培养一名飞行员 ,坊钱周期大都在十年以上 。此案经过一审、支持再审 ,2022年7月14日,北京市三中院终审判决,林先生赔偿国航培训费210万元 。

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